新款现代系列的美学变化以及技术和机械新颖性，同时采用了新款运动版和186马力涡轮增压发动机。现代汽车在其紧凑型i30系列中引入了美学和机械方面的改进，紧凑型i30是韩国品牌ix35背后的第二畅销车型，刚刚开始销售。

新现代i30，在它们的3个版本和5门和家庭，现在和六边形网格，不同的装饰车轮和新的设计中的合金，如以及具有的前大灯氙气。在安全部分，安装了车道变换警告系统和智能停车辅助系统。而现在，新款i30首次采用前排座椅通风。

从技术上讲，柴油和汽油发动机符合规则和EURO6本与一系列3.6和7.3升之间/ 100公里和二氧化碳排放量散布94和138克/公里之间。在汽油，一个1.4汽油100马力被另一相等的功率和引擎，但更有效的替代，现在称重87千克，从而降低燃料消耗和水平CO 2。

柴油新颖性着眼于1.6版本，这增加了现在花8马力更多，现在可以提供136马力的输出，而不是128 110马力的变体被保持。此外，新款七速双离合变速器也在这一范围内推出，取代了之前的六比例紧凑型自动变速箱和变矩器，仅适用于1.6 CRDI柴油版本，可降低在低于110克/公里的二氧化碳排放量。

现代i30 Turbo但现代i30新系列的关注焦点是Turbo的姓氏。这是186马力的i30 i.6 TGDI，它是在现代纽博格林测试中心开发的，据负责人介绍，它适用于运动驾驶和日常使用。它乍一看与其兄弟的区别，因为它的外观和内部都有特定的细节：新的散热器格栅，前后保险杠，红色装饰，双出口排气和18英寸合金轮毂。

进入车内后，我们在控制面板上找到了特殊的时钟，斗式前排座椅，红色方向盘轮辋，换挡杆和车门饰板的把手以及黑色车顶饰板。带有后置摄像头和全景车顶的触觉导航仪可作为选装配置提供。其功率更高的186马力发动机在5,500转/分钟时可实现低速扭矩的显着增加。